Гараж-монтаж или колхоз дело добровольное. Посторонним в...

[grin59]

ну вот про синие гайки я и говорю. Если не подойдёт резьба, то можно всю такую хреновину поставить. Эх, надо было ехать на рынок за ней. А то нам тут снега много обещают.

Я по-моему привёз ему два куска, сказал надо соединить, он в один коробок глянул, не такие и из другой дал. Это я думаю что - что они бывают на разный размер! Копейки, что-то рублей 12-15 всего. 

[rematik]

эти фитинги естественно под трубы разных диаметров. На них написано под что. Но и гайки тоже разные. От разных производителей. Это если набрать из разного б/у и т.б отдельно валяющегося. Когда всё закручено (продают), естественно всё подходит. Вопрос про то, что гайки разные и шаг разный при одинаковой резьбе.

очень вот то старое было похоже на эту гайку. Только может и вылет цанги не тот и резьба другая.

[rematik]

нагрел кипятком щётку и она замечательно слезла с трубы. Завтра поеду на рынок за муфтой. Сверло на 22 вроде есть где-то.

[rematik]

съездил на рынок и купил муфту двадцатку за 80р. Рассверлил и подточил с одной стороны и ничего с другой. Теперь это выглядит вот так. Главное - работает. Щётку снова ошпарил и насадил на горячую.  С другой стороны скребок не влез в фото.
Хотя, хотел купить муфту с зелёными гайками, но тут у нас таких заморочек нет. 

[CAIIIA]

Приходится паять леды 3030 с разноразмерными выводами на место ледов с одинаковыми. Я выхожу из положения так. Заклеиваю полоской 1мм термостойкого скотча часть площадки, затем впаиваю лед.  Такой колхоз.

[rematik]

я беру гровер, одеваю алмазный диск и увеличиваю пропил между контактами. Для того, чтобы паять диоды в обратной полярности. Иначе естественно коротит.



эти ребята тоже в теме. 

[EWB2009]

Приходится паять леды 3030 с разноразмерными выводами на место ледов с одинаковыми. Я выхожу из положения так. Заклеиваю полоской 1мм термостойкого скотча часть площадки, затем впаиваю лед.  Такой колхоз.

А что мешает лед сдвинуть немного в сторону? Лично я так делаю.

[CAIIIA]

Точное позиционирование на местах излома клея, точно каждая со своего места на свое же. Так проще и точнее.

[grin59]

съездил на рынок и купил муфту двадцатку за 80р. хотел купить муфту с зелёными гайками, но тут у нас таких заморочек нет. 

Ты смотри... Подорожало раз в пять, так ещё и нужного цвета нет. 

[CAIIIA]

6% инфляция, инфа 100%

[rematik]

принесли ёжика и естественно такого транзистора не нашлось под рукой. Вкорячил STP80NF70. То что было под рукой. Ваши мысли какие будут?
В первой ссылке как раз есть его схема. Увидел позже. Когда уже всё собрал и вот писал тему. 

[CAIIIA]

на 2SK2500 не попадался мне ни разу даташит.

[rematik]

я подумал, если в крыльчатку ничего не попадёт и подшипники скольжения мотора он солидолом не смажет, и естественно мотор не замкнёт сам витками, то по идее, должен работать. Надеюсь он импульсами открывается при регулировке оборотов. 

[rematik]

судя по всему я купил партию фиговых транзисторов. Сгорел сразу же. При первом включении включился и больше не выключился. 
странно. Осталось 6 штук. Значит я их уже ставил. Начинаю припоминать что с какими-то полевиками была проблема раньше. И я поставил что-то другое. Вполне вероятно я их в усилитель брал или преобразователь. Наверное 44-е поставил, снятые с плат бесперебойников.

[CAIIIA]

Ты не проводишь натурные испытания купленным транзисторам?

[rematik]

ну я же не военная приёмка.  То что в нём полевик и тестером видно. 
Волна палева пошла после того как я давным давно купил 20 штук BU808-ых.

[CAIIIA]

rematik:
ну я же не военная приёмка. 

Теперь без этого никак. А про даташит на 2SK2500 я потому упомянул, что сильно низкий RDSon

[rematik]

rematik:
ну я же не военная приёмка. 

Теперь без этого никак. А про даташит на 2SK2500 я потому упомянул, что сильно низкий RDSon

у "моего" сопротивление по даташиту на мизер больше и в конечном счёте это и есть ток перехода. Думаю или это фуфло или не достаточно открывался этот самый переход. Теперь нужно просто вспомнить как эти транзисторы повели себя раньше. Т.е. для чего они были куплены и как я вышел из положения, если они всё таки фуфло.
А фуфла становится заметно больше. Вот давеча были шимки MIP3E5MY, до этого подобным образом сгорел триак 16-ти Амперный при токе ну максимум в Ампер. Потому что начали кончаться с модулей стиралок и я купил партию в Китае. Пришлось искать ещё модули и вытаскивать оттуда.

[grin59]

принесли ёжика и естественно такого транзистора не нашлось под рукой. Вкорячил STP80NF70. То что было под рукой. Ваши мысли какие будут?
В первой ссылке как раз есть его схема. Увидел позже. Когда уже всё собрал и вот писал тему. 

Некоторые технические характеристики:
максимальное напряжение сток-исток: 55 В;
максимальный ток сток-исток при 25 °С: 110 А;
максимальное напряжение затвор-исток: 20 В;
максимальная рассеиваемая мощность: 200 Вт;
крутизна характеристики: 4200;
 На озоне 280р, по отзывам работает, ставили в отопитель Ниссана, тоже ок. ХЗ, характеристики у него космические, хотя и 80NF70 тоже похожие. Наверно правда, неисправный воткнул, или неисправность внешняя.
https://www.ozon.ru/product/1sht-2sk2500-tranzistor-55v-110a-200vt-n-kanalnyy-korpus-to-3p-2082454260/?utm_medium=organic&utm_source=ya_serp_products&tab=reviews

[rematik]

я вот думаю, что родной тоже не просто так сгорел. Хотя до этого работал. Работа мотора без этой лабуды тоже ни о чём не говорит и именно она стала предохранителем в данном случае. На форумах неспроста пишут что менять ежа нужно вместе с мотором. Ну или хотя бы препарировать его на предмет поиска причины и она всё равно именно в моторе.
На озоне эту фигню можно купить в пределах 3т. Нафиг мне нужно ещё рисковать своими рублями при непонятном раскладе?