Гараж-монтаж или колхоз дело добровольное. Посторонним в...

[grin59]

Да я там отметил тебе, что возможна внешняя беда. 

[rematik]

интересует один момент. Переход горит от тока. Почему не сгорел предохранитель раньше?
Т.е. транзистор сгорает в открытом состоянии и уходит в кз. Обеспечивая мотору ещё больший импульс тока при  RDSon=0. https://power-e.ru/power_supply/rdson/
Если бы он грелся во время работы, то сгорал бы термопредохранитель.

[grin59]

интересует один момент. Переход горит от тока. Почему не сгорел предохранитель раньше?
Т.е. транзистор сгорает в открытом состоянии и уходит в кз. Обеспечивая мотору ещё больший импульс тока при  RDSon=0. https://power-e.ru/power_supply/rdson/
Если бы он грелся во время работы, то сгорал бы термопредохранитель.

Про предохранители всё знает Романов Михаил. 
 Греться транзистору некогда при таком токе.
 

[vav]

Греться транзистору некогда при таком токе.

Не греется он в ПОЛНОСТЬЮ открытом состоянии - там RDS мизер, в закрытом тоже. Либо транзистор гомно перекрашенное, либо на затворе напряжение маленькое и он полностью не открывается. Еще вариант - фронты импульса на затворе завалены.

[rematik]

вот. По этому и написал. В этом корпусе не пойми что спрятано. Может он составной как и дарлингтон. Т.е. покупать нужно именно его. И заведомо оригинал. Ибо один оригинал уже сгорел в первый раз. И это только начало. Уверен что будет и второй. По этому возиться с этим смысла нет. Делать это нужно ближе к лету. Там пусковые токи существенно меньше и материалы проводников при более низких температурах не стремятся стать сверхпроводниками. 

[rematik]

вчера пережарились колбаски на стеклокерамики. Со слов жены - врубилась конфорка с 3-ки на максимум пока она что-то там делала и после не выключалась. Потом правда, когда я приехал, работала нормально. Так вот. Вскрыл релюшку гравером и хочу почистить контакты. Или какие будут мнения? Новой вот прямо такой же по номиналу на 17А нету. Где-то лежит линейка 30-ти Амперных угловых. На проводах подвесить... ибо... обед в опасности. 

[CAIIIA]

Ну ты же в курсе, что на контактах слой серебра.

[rematik]

слой это в слаботочке. Тут пятаки из серебра. Заморачиваться не стал, почистил контакты "шкуркой" и запаял всё обратно. Не всякая туда и влезет. Мысль такая. Расстояние между контактами чутка увеличилось. Что пользительно скажется на дуге, если таковая имеет место быть. Один минус - герметичности как вы понимаете, никакой уже нет. Но тут не в космос летать. Заказали 10шт таких, как обычно, и чтоб дешевле было. Поменяю в следующий раз по случаю. Пару контактов на самих самых мощных конфорках тоже поменял. Ибо грелись уже хорошо и почернели. Контакты крепкие, с обжатым двойным проводом, который тоже пропаял и в клемме и на соединении проводов. Старые откусил с перегретым куском.
К чему манипуляции с контактами? Мерил на Омах от спирали до контакта реле. Естественно не понравилось что завышенное.
Теперь всё стремится к нулю. 
Работала с июня 18 года. Вот и считайте.

[CAIIIA]

Тебе не попадались медные с покрытием в мощных стабилизаторах?

[rematik]

Тебе не попадались медные с покрытием в мощных стабилизаторах?

ну они наполовину толщины всё равно серебряные должны быть.
Вот сейчас взглянул на прозрачные JQX-60F 60А со стабилизатора, новые, там совсем тонкий слой.

[CAIIIA]

 

[rematik]

на конкретном прозрачном сэкономили.

[grin59]

Не, серебро хорошо паяется, вот они и спаялись. 

[rematik]

https://museumrza.ru/pisali/print-17 ...по ходу дела изучаем матчасть...

[rematik]

по ходу дела докладываю. Чистка контактов практически ничего не дала. Ибо вскрыто было лишь одно реле конкретной конфорки. Его опять замкнуло и не отомкнуло. Без пинка плита не выключается даже в уже в выключенном состоянии. Что говорит наверное о ослабленной пружине в нём. Т.е. теперь пилить нужно с другого бока. Странно. Раньше это срабатывало.  
Мои мысли. Посмотреть на даташит микросхемы что управляет релюшками, типа 2004-04 и подобрать пружину помощнее или реле. Это для последнего. Чтобы и её не упалить током. 
Заказанные придут после 22-го числа.

[rematik]

не работал фен Интерскол ФЭ-2000Э. Разобрал. Вскрытие показало дефект вспомогательной обмотки для питания моторчика. Это тонкий провод ну с человеческий волос примерно. кто-то мерил - 160 Ом. Чешу репу как это заменить или обмануть. Не покупать же нихром и мотать заново. Жа и это вроде не проблема, тут витки держатся тика стеклом. Жидкий канцелярский силикат? Чем его крепить, чтоб не сгорело и провод не съело?
(новый купить за полторы тыщи не предлагать)

[CAIIIA]

Мы же колхозим? 1) нихром - поколотить мощный ПЭВР-25 2) асбестовой нитью примотать

[rematik]

я поначалу думал что это будет балласт из конденсатора. Потом прикинув это это порядка 9мкФ и это не влезет туда, решил примастырить какой-нибудь питатель или преобразователь на 18В. Там тока не более полАмпера нужно. В одном приводе крана видел обыкновенный параметрический стабилизатор с 300 да 5 (вроде) вольт и сделано всё было на одном ВВ транзисторе. Типа IRFP50 или 450 (не помню) Но мысль такая. Не хотелось бы с этим нихромом заморачиваться, особенно в части уместить его и закрепить.

[CAIIIA]

Где-то видел как моторчик крутится от части основного нагревателя.

[rematik]

тогда холодного ветра не будет вообще.
И всю эту электронику с плавной регулировкой температуры можно будет выкинуть. Ибо симистор управляет этой обмоткой.